wiadomości

archiwum 124

9.03. Największy od lat marsz protestacyjny przeszedł ulicami Nauru. Ponad 100 osób, w tym uczniowie miejscowej szkoły średniej, demonstrowało swoje niezadowolenie z związku ze wznowieniem wydobycia i eksportu fosforanów. Demonstranci zablokowali załadunek statku, który przypłynął do Nauru po pierwszy transport surowca. Interweniujących policjantów obrzucili kamieniami, a potem spalili posterunek policji. Mieszkańcy wyspy oskarżają polityków, którzy zdecydowali o ponownym uruchomieniu kopalni fosforanów, o korupcję i defraudację zysków z wydobycia. Fosforany są jedynym towarem eksportowym Nauru, z którego utrzymuje się całe państwo. W zeszłym roku rząd zdecydował o wznowieniu wydobycia po kilkuletniej przerwie.

8.03. O blisko 3 proc., czyli 6 mln USD, zmniejszy się tegoroczny budżet Bazy Wojskowej im. Reagana na atolu Kwajalein w Wyspach Marshalla. Cięcia to efekt przedłużających się operacji prowadzonych przez USA w Iraku i Afganistanie. "Wojna kosztuje, więc nasze władze szukają wszelkich możliwych źródeł finansowania" - wyjaśnia szef bazy, pułkownik Stevenson Reed. Mniejszy budżet oznacza m.in. konieczność zmniejszenia liczebności personelu bazy oraz mniejsze wydatki na usługi lokalnych dostawców. Decyzja rządu USA bardzo zmartwiła mieszkańców Wysp Marshalla, a szczególnie sąsiadującej z Kwajalein wyspy Ebeye (kliknij w zdjęcie by zobaczyć powiększenie). Większość zamieszkujących go wyspiarzy utrzymuje się właśnie z pracy dla amerykańskiej bazy.   strona Bazy im. Reagana     więcej o atolu Kwajalein

2.03. Fidżyjskie linie lotnicze Air Pacific nie zamierzają wycofywać się z obsługi połączeń z Kiribati - zapewnił na konferencji prasowej w Nadi, dyrektor generalny linii John Campbell. Konferencja Campbella była odpowiedzią na komunikat zarządu konkurencyjnych linii Our Airline z Nauru, który poinformował o podpisaniu porozumienia z Air Marshall Islands o wspólnej obsłudze połączeń na trasie Majuro-Tarawa-Nauru-Nadi-Brisbane. Na tej rywalizacji najbardziej zyskują mieszkańcy Kiribati, którzy niedawno (po likwidacji linii Air Nauru) byli niemal odcięci od świata, a teraz mogą korzystać z usług aż trzech przewoźników. Our Airline i Air Marshall Islands zamierzają zatrzymywać się w Tarawie cztery razy w tygodniu (dwa razy w drodze do Majuro i dwa w drodze do Brisbane). Air Pacific lata do Kiribati dwa razy w tygodniu. Jak poinformował John Campbel obłożenie miejsc w samolotach jego linii sięga 50 proc. Uwaga - strony internetowe wszystkich wymienionych linii lotniczych nie są aktualizowane, więc nie ma na nich informacji o nowych połączeniach.  witryna Air Pacific    witryna Our Airline    witryna Air Marshall Islands

24.02. Były wieloletni prezydent Polinezji Francuskiej, Gaston Flosse (fot.), znowu stanie na czele lokalnego rządu i to mimo, że w wyborach do parlamentu, które odbyły się 27 stycznia, jego partia uzyskała najmniej - 10 - mandatów. Wybór umożliwił niespodziewany sojusz Flosse z Oscarem Temaru - dotychczasowym prezydentem i liderem Unii na rzecz Demokracji, która zdobyła 20 miejsc w parlamencie. Sojusz zaskoczył wszystkich, ponieważ obaj liderzy do tej pory szczerze się nienawidzili. Flosse, który rządził Polinezją przez ponad 20 lat od chwili uzyskania przez nią autonomii, opowiada się za utrzymaniem podległości wobec Francji, podczas gdy Temaru od lat jest liderem ugrupowań walczących o oderwanie kraju od metropolii. Temaru zresztą sam chciał kandydować na prezydenta, ale wycofał się tuż przed głosowaniem (w zamian został wybrany na przewodniczącego parlamentu). Sojusz niedawnych rywali miał na celu niedopuszczenie do władzy innego byłego prezydenta, Gastona Tong Sanga, którego partia Tatou Ai'a wygrała styczniowe wybory uzyskując 27 mandatów. Temaru powiedział lokalnym mediom, że woli współpracować z Gastonem Flosse, niż dać się rządzić marionetce sterowanej z Paryża.

23.02. Rząd Australii na specjalnej, uroczystej sesji parlamentu wyraził głębokie ubolewanie i przeprosiny Aborygenom, czyli rdzennej ludności australijskiej za cierpienia i krzywdy doznane z rąk białej, napływowej ludności i jej władz.  czytaj więcej

17.02. Bombowiec B-2 rozbił się w bazie sił lotniczych Andersen na Guam. Maszyna rozbiła się tuż po starcie. Wojsko nie podało przyczyn katastrofy. Dwaj piloci bezpiecznie się katapultowali, ich stan jest dobry. Samoloty B-2 zaprojektowane są według zasad technologii "stealth", czyli zmniejszania do absolutnego minimum echa radarowego. Mogą przenosić zarówno bomby konwencjonalne, jak i jądrowe. Używano ich w Afganistanie, Iraku i Serbii. Obejrzyj relację wideo agencji Reuters.

Zaprenumeruj Oceania-newsletter

ARCHIWUM WIADOMOśCI: <- 123 122 121 120 119 118 117 116 115 114 113 112 111 ->